Wir konnten erreichen, dass die Lücken in den Lärmschutzwänden, die in der bisherigen Planung durch veraltete Unterlagen entstanden waren und für die ein Anspruch auf Lärmschutz besteht, mit den jeweiligen Bauabschnitten geschlossen werden. (Abschnitt Krausestraße Höhe Lidl Markt)
Im Bereich Steenkoppel/Langenbeckshöh (km10+200m) wurden sieben förderfähige Gebäude berechnet. Von August 2005 bis Februar 2006 erfolgte durch die angeschriebenen Eigentümer nach Erstellung der Objektgutachten der Verzicht auf Teilnahme am Lärmsanierungsprogramm.
Wir verstehen nicht, warum diese Eigentümer nicht unter die Rückabwicklung fallen, da diese anonym erfolgt ist. Andererseits gab es aus diesem Bereich nur wenige Rückmeldungen, deshalb mussten wir davon ausgehen, dass der Verzicht tatsächlich besteht.
Sollte es noch Bedarf an Hilfestellungen geben, werden wir diesen Punkt gerne noch einmal aufgreifen.
Im Bereich Brauhausstrasse befinden sich laut Gutachten nur zwei Gebäude (Nr.21 und Nr.50) auf der bahnlinken Seite, die eine Grenzwertüberschreitung ausweisen. In der Nr.21 wurden passive Maßnahmen umgesetzt. Der Eigentümer der Nr.50 verzichtete jedoch auf Inanspruchnahme der Förderung.
Im Juli 2010 wurde uns von der Bahn folgender Zeitplan zugesandt:
Aktuell wurden die baubetrieblichen Zeiten (Sperrpausen) für den Zeitraum vom 02.10.2010 bis 26.01.2011 angemeldet. Darüber hinaus können im Bereich der Brückenbauwerke einzelne Teilleistungen auch außerhalb der Sperrzeiten durchgeführt werden.
Nach unserem jetzigen Planungstand gehen wir von einer Gesamtbauzeit bis in das II. Quartal 2011 aus. Ergänzende straßenseitig auszuführende Leistungen können sich ggf. noch etwas darüber hinaus erstrecken.
Die unten dargestellte Tabelle wurde uns von der DB übermittelt. Die einzelnen Termine sind noch etwas grob dargestellt. Klar wird aber das der Baubeginn in 2010 erfolgt und nicht wie im Wochenblatt dargestellt erst 2013.
Mit einem Klick auf den Namen der jeweiligen Lärmschutzwand können sie sich die Lage der Wand im Stadtplan ansehen.
| Lärmschutzwand | Ausrichtung bahnseitig | Bahnkilometer von bis | Höhe über SO | Länge in m von bis | betrieblich eingeordneter Bautermin |
| Hellbrookstr. Bramfelderstr | links | 12,100 - 13,295 | 3,00 | 1195 | Baubeginn 2013 |
| Lünkenweg | rechts | 13,060 13,430 | 3,00 | 370 | geplanter Baubeginn III. Quartal 2010 Sperrpausenbeginn: 02.10.2010 Vergabe der Bauleistungen: in Kürze Beginn vorbereitender Maßnahmen vor Ort:Vermessung, Erstellung, Ausführungsplanung etc. Juli 2010 |
|---|---|---|---|---|---|
| Krausestr. | links | 13,370 14,620 | 3,00 | 1250 | |
| Lückenschluss Lämmersieth | links | 13,295 13,370 | 3,00 | 75 | |
| Pinelsweg | rechts | 13,640 14,030 | 3,00 | 390 | |
| Börnestr. | rechts | 14,610 15,080 | 3,00 | 480 | |
| Perthesweg- Mettlerkampsweg | rechts 1 | 15,680 16,660 | 3,00-5,00 | 980 |
Wie wir aus sicherer Quelle erfahren haben beginnen die Bauarbeiten Mettlerkampsweg bis Börnestraße. Denn die angesprochene Sperrpause bezieht sich auch auf die S-Bahn die zwischen Wandsbeker Chaussee und Friedrichsberg im Oktober für einige Tage gesperrt ist.